“水能载舟,亦能覆舟。”这条千年真理,对于如今的汽车企业有何启示?通过今年一季度的车企势能,可略见一二。
一季度,受新冠疫情、芯片短缺、汽车零部件供应商停工停产等因素影响,国内汽车销量仅实现同比0.2%的微涨。对于各家汽车企业来说,有的同比上涨超过20%,有的同比跌幅超过60%,可谓几家欢喜几家愁。抛开客观因素,回归车企本身,我们能找到销量上涨的秘诀吗?这次,我们聚焦销量增长在“情理之中,意料之外”的车企——同比上涨24%的郑州日产。从它落实“以用户中心”的实践中,探索销量上涨的真谛。
洞悉用户需求,打造新生活方式
如果把车企比作舟,那用户便是水。舟以水行,车企以用户兴。郑州日产深谙此理,通过深刻洞察用户需求,持续建设产品阵容,不断为用户贡献新的出行生活方式,打牢与用户之间的“舟水情”。
从D21到锐骐7,变的是车型,不变的是对用户的真心。目前,郑州日产旗下皮卡车型拥有国际化高端皮卡纳瓦拉、高品质合资皮卡锐骐6(越野版、都市版、平箱版、穿越版等衍生车型)、高性能创富皮卡锐骐等产品矩阵,实现了入门级到高端皮卡的全覆盖,全方位满足用户的多元化用车需求,为用户打造更加精彩的休旅、穿沙、跑山、载货等生活和工作方式。
随着用户对皮卡乘用化需求日益增加,郑州日产进一步丰富产品布局。今天3月,郑州日产锐骐7曝光,以“虎”为原型的外观设计、乘用化内饰设计、领先的动力参数等,彰显出宜商宜家的功能属性,将是又一款出行神器,为用户的生活、工作全面赋能。
此外,为了进一步满足用户对舒适、节能和城市型SUV的需求,早在去年12月,奇骏·荣耀便由郑州日产经销商负责销售和维修保养。凭借“大空间”“大沙发”“零故障”等产品力,奇骏·荣耀为用户打造高“品智”出行方式。同时,郑州日产通过奇骏·荣耀与皮卡车型功能互补,为用户打造“5+2”新行态出行方式,满足用户在5天工作日和2天休息日的全领域出行场景,为用户打造丰富多彩的出行生活。
为用户圆梦,打造平民越野赛事平台
“舟水”同频,行稳致远。如何与用户同频共振?郑州日产洞察到普通用户对于赛事运动的向往,通过打造越野赛事平台,为用户圆梦。
作为第一个参加达喀尔拉力赛的国内汽车企业,郑州日产19年22次参赛获得40多个冠军,是赛场上“图腾级”的存在。基于此,郑州日产充分发挥自身优势,结合多年深耕汽车赛事经历和丰富的赛事经验积累,率先开创性的以“量产车+用户车手”的模式,创办X-Driving赛事学院,集结顶尖的赛车教练、严苛的越野场地、锐骐6和纳瓦拉等冠军战车,为用户提供专业的越野平台,让越野赛事飞入寻常百姓家,实现更多人越野梦想。
如今,X-Driving赛事学院已举办两年,深受用户的喜爱,每年都会吸引广大用户踊跃参与。通过帮助用户提升专业赛事知识与车辆驾驶技能,郑州日产与用户同频,赓续赛场传奇,引领越野文化新潮。
环境多变,初心未改。受大环境影响,郑州日产一季度销量仍实现同比劲增24%,究其原因,是29年专业做皮卡的坚持,是对产品品质始终如一的坚守,以及“以用户为中心”的践行,收获了用户,赢得了市场。未来,郑州日产将继续秉承“相信 相伴 相成就”,通过创新产品、深化赛事、关爱用户等,行稳致远,聚势登攀。